Categoria: 2017

 

Título

    DIMENSIONAMENTO DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO PARA O BLOCO C – CAMPUS UFRJ MACAÉ

Orientador(a)

    Prof. Diego Cunha Malagueta

Resumo

    O projeto visa dimensionar o sistema de refrigeração para o bloco C da Universidade Federal do Rio de Janeiro – campus Macaé. O bloco consiste em um prédio de três andares, utilizado para atividades acadêmicas, como pesquisas, estudos e aplicação de aulas por professores. A proposição é a adoção de um sistema único de refrigeração, capaz de atender maiores demandas térmicas de forma mais eficiente, além de atender normas regulamentadoras vigentes para conforto térmico.
    A princípio, foi calculado a necessidade térmica para um período de um ano, e posteriormente proposto alterações no prédio para redução da demanda energética necessária, seguido da realização de novos cálculos para análise. Com estes resultados, foi possível realizar a seleção do chiller com a utilização de catálogos de fabricantes.
    Da consolidação dos dados, conclui-se que o sistema adotado pela faculdade está superdimensionamento, gerando custos a mais para a instituição, e de possivelmente não o conforto térmico dos usuários.

Abstract

    This project aims to size the refrigeration system for the Universidade Federal do Rio de Janeiro, Macaé, block C. This edification has three floors, and are used for academic purposes, such as researches, studies and teaching classes. The works aims to size the adoption of a single cooling system, capable of reaching higher thermal demands with efficiency according to literature, in order to attend current regulatory norms for thermal confort.
    First, the thermal need was calculated for a period of one year, and after that, changes are analized to reduce the energy demand, then, the thermal load calculation was redone and the results compared. With these results, it was possible to make the selection of chiller by manufacturer catalog.
    From results consolidation, it is concluded that the system adopt is oversized, carrying costs for the institution, besides, possibly not effectively guaranteeing the thermal comfort for users.

Visualizar

    

 

 

 

Título

    PROJETO MECÂNICO DO RASTREADOR SOLAR DE UM CONCENTRADOR CILÍNDRICO PARABÓLICO

Orientador(a)

    Prof. Maurício Aguilar Nepomuceno de Oliveira

Resumo

    A performance mecânica dos coletores solares influi diretamente no sistema de geração de energia térmica solar. Este trabalho teve como objeto de estudo o sistema mecânico de rastreamento solar e o sistema de sustentação de um coletor do tipo cilíndrico parabólico. Foi selecionado um redutor e um motor elétrico, para fazer o posicionamento do sistema, a seleção foi feita de acordo com as cargas atuantes, os requisitos de projeto e as dimensões do sistema. Cada componente de suporte e fixação foi selecionado e dimensionado de acordo com os carregamentos agindo sobre o coletor. Neste trabalho, foram definidos e calculados os carregamentos. O dimensionamento dos componentes foi realizado com o objetivo de projetar um sistema de fácil manutenção e que atendesse todas as restrições de projeto.

Abstract

    The mechanical performance of a solar collectors has a direc influence on the solar thermal energy generation system. The goal of this project is to study the solar tracking system and the support system of a parabolic trough. A gearbox and an electric motor were selected to make the positioning of the system, the selection was made according to the working loads, design requirements and system dimensions. Each component of support and fixation was selected and sized according to the loads acting on the trough. In this paper, the loads were defined and calculated. The design of the components was carried out with the intention of designing a system that was easy to maintain and that fit all design restrictions.

Visualizar

    

 

 

 

Título

    FINANÇAS PESSOAIS E COMPORTAMENTAIS: TOMADA DE DECISÃO NAS TRANSAÇÕES FINANCEIRAS COTIDIANAS E NOS INVESTIMENTOS AUTÔNOMOS

Orientador(a)

    Prof. Thiago Gomes

Resumo

    A tomada de decisão de investimento é uma questão amplamente discutida no meio acadêmico e profissional. Diversos métodos e teorias buscam analisar o melhor momento para a compra e venda de um ativo. As Finanças Comportamentais tem se desenvolvido nas últimas décadas no intuito de aprimorar as teorias tradicionais e modernas, adequando-as melhor aos movimentos do mercado, e é nesta linha que este trabalho se insere. O objetivo é analisar a ocorrência de vieses psicológicos, que não são baseados na racionalidade, os quais influenciam a tomada de decisão das pessoas; além da análise sobre o cotidiano dos estudantes nas aplicações financeiras. A metodologia contemplou uma pesquisa exploratória bibliográfica, e uma pesquisa de campo descritiva sob a forma de entrevista com discentes do curso de Engenharia da UFRJ do Campus Macaé, realizada por meio de questionário baseado na Teoria do prospecto de Kahneman e Tversky (1979). Os resultados obtidos mostram que há violação das premissas da Teoria da Utilidade Esperada (TUE). Em relação ao cotidiano nas aplicações financeiras, observou-se que quanto menor o conhecimento do investidor, maior a probabilidade dele optar por aplicações mais seguras, fato justificado possivelmente pela aversão à perda. Além disso, objetivos definidos, tal como “viagens” levam as pessoas a poupar e investir, enquanto aqueles que não investem almejam a independência financeira. As semelhanças dos resultados desta pesquisa com pesquisas anteriores sugerem que os aspectos comportamentais podem influenciar as escolhas dos indivíduos.

Abstract

    Investment decisions are a widely discussed topic in academic and professional areas. Different theories and methods seek to answer the questions of when it is best to buy or sell an asset. In the last few decades, behavioral finance has been developed to improve upon the traditional and modern theories in order to describe better market movements, and this is the line of research pursued for this dissertation. The objective of this work is to analyze the occurrence of psychological biases, which are not based on rationality, and influence the decision making of the people. A second objective is to analyse the daily life of the students in the financial applications. The methodology included a generational exploratory bibliographic research, as well as a descriptive field research in the form of an interview with students from the engineering courses of the Federal University of Rio de Janeiro – Campus Macaé, using a questionnaire based in Kahneman and Tversky’s Prospect Theory (1979). The results obtained show that there is a violation of the premises of the Expected Utility Theory. Furthermore, related to the day-to-day in financial investments, it was observed that the lower general knowledge of the investor, the more likely it is to opt for conservative decisions in investments, a fact possibly justified by loss aversion. In addition, individuals who defined aspirations such as travel displayed a trend of saving and investment, while those who aimed for financial independence did not show this trend. Results from the research presented here and similar findings from previous research results suggest that the behavioral aspects can influence individuals’ investment decisions.

Visualizar

    

 

 

 

Título

    PROJETO ESTRUTURAL DE UM EDIFÍCIO RESIDENCIAL EM ESTRUTURA DE MADEIRA

Orientador(a)

    Prof. Esdras Pereira de Oliveira

Resumo

    A indústria da construção civil exerce forte impacto sobre o meio ambiente. Na área estrutural, são várias as etapas em que os materiais utilizados interferem negativamente no meio ambiente. Biomas são destruídos para a extração da matéria prima, e a fabricação de cimento e metais depende de processos térmicos, normalmente com a utilização de combustíveis fósseis. Também é grande a perda de material na execução das estruturas e o excesso de resíduos não reciclados após o término da obra.

   Existe também a necessidade de modernização do setor, uma vez que a indústria da construção civil é uma área predominantemente artesanal e rudimentar se comparada a outras áreas da engenharia. No Brasil, a grande maioria das construções é feita em estruturas de concreto armado, caracterizando o país como parte deste cenário antiquado e não sustentável. A partir da necessidade de modernização do setor e da crescente preocupação ambiental, surge como alternativa a construção estruturada em madeira. Sua utilização permite uma maior agilidade nos processos construtivos e substitui materiais com grande impacto sobre o meio ambiente.

    Este trabalho tem como objetivo o dimensionamento de um edifício residencial de quatro pavimentos utilizando uma estrutura convencional de madeira, mostrar a viabilidade técnica de se construir com este tipo de material, e também apresentar a revisão bibliográfica de um projeto de estrutura de madeira.

Abstract

    The construction industry has a strong impact on the environment. In the structural area, there are several steps in which the materials used interfere negatively with the environment. Biomes are destroyed for the extraction of the raw material, and the manufacture of cement and metals depends on thermal processes, usually with the use of fossil fuels. There is also great loss of material in the execution of the structures and excess of non-recycled waste after the work is finished.

    There is also a need for modernization of the sector, since the construction industry is a predominantly artisanal and rudimentary area compared to other areas of engineering. In Brazil, the vast majority of constructions are made of reinforced concrete structures, characterizing the country as part of this old-fashioned and unsustainable scenario. Due to the need to modernize the sector and to the growing environmental concerns, an alternative is the structured construction of wood. Its use allows greater agility in the construction processes and replaces materials with great impact on the environment.

    This work has the objective of designing a four-story residential building using a conventional wood structure, and showing the feasibility of building with this type of material, and also to present the bibliographic review of a wooden structure project.

Visualizar

    

 

 

 

Título

    DIMENSIONAMENTO AERODINÂMICO DE ROTORES DE EIXO HORIZONTAL DE TORRE EÓLICA

Orientador(a)

    Prof. Esdras Pereira de Oliveira

Resumo  

    As consequências relacionadas ao uso de combustíveis fósseis para produção de energia é um tópico bastante debatido e criticado em âmbito global. As pesquisas comprovam os efeitos negativos ao meio ambiente e preveem impactos ainda maiores, revelando o factível desequilíbrio nos indicadores físicos do clima, tais como temperatura, velocidade do vento, a piora da qualidade do ar e o acréscimo de eventos climáticos extremos.

    Assim, criou-se a demanda por uma solução de caráter sustentável e economicamente atraente, o que motivou o estudo e exploração de matrizes energéticas renováveis. A energia proveniente de recursos naturalmente reabastecidos e de baixo impacto ecológico impulsionou técnicas inovadoras de extração energética. Dentre as diversas técnicas cita-se o uso de turbinas eólicas para converter a energia dos ventos em energia elétrica; que será o tópico principal de análise, dimensionamento e modelagem computacional.

    A finalidade desta monografia é apresentar o dimensionamento e simulação de rotores de turbinas de torres eólicas de eixo horizontal, generalizadas ao tipo de perfil aerodinâmico através de metodologias de projeto e das teorias de elemento de pá e momento linear. Realizou-se uma comparação entre os resultados analíticos e da simulação computacional. Esses resultados apresentaram grande compatibilidade com diferença máxima em torno de 7%.

Abstract

    The consequences related to the use of fossil fuels for power production is a topic that is discussed and criticized at the global level. Researches have proven negative effects on the environment and predicts even greater impacts, revealing the potential imbalance in physical climate indicators such as temperature, wind speed, worsening air quality and the addition of extreme weather events.

    Thus, the demand for a sustainable and economically attractive solution was created, which motivated the study and exploration of renewable energy matrices. Energy from natural resources and low ecological impact has boosted innovative energy extraction techniques. Among the various techniques, the use of wind turbines to convert wind energy into electric energy is chosen; which analysis, design and computational modeling will be the main topic of this work.

    The purpose of this undergraduate thesis is to present the design and simulation of horizontal-axis wind turbines, generalized to the airfoil type based in design methodologies and in the Blade Element Momentum theory. A comparison was made between the analytical results and the computational simulation. These results showed great compatibility with a maximum difference of around 7%.

Visualizar

    

 

 

 

Título

    DIMENSIONAMENTO DE UM SISTEMA WETLAND CONSTRUÍDO PARA O TRATAMENTO DE ESGOTOS NO DISTRITO DE TAMOIOS-CABO FRIO/RJ

Orientador(a)

    Prof. Rafael Malheiro S.A. Ferreira

    Profª. Msc. Beatriz Rohden Becker (Coorientadora)

Resumo

    O segundo distrito do município de Cabo Frio, Tamoios, com aproximadamente 50 mil habitantes e em constante crescimento populacional, encontra-se em situação precária no que diz respeito ao tratamento de seu esgoto. O distrito, em sua totalidade, conta apenas com sistemas individuais de tratamento de esgoto, que em sua maioria são: fossa, filtro e sumidouro. Na tentativa de reverter esse quadro, está sendo proposto neste trabalho uma Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) do tipo Wetland. A Estação foi dimensionada para a região, capaz de atender com segurança uma população projetada para 10 anos. Através de análises da região, identificou-se um potencial para se instalar tecnologia inspirada nos Wetlands Naturais, devido à grande oferta de área. A região conta com inúmeras lagoas artificiais, as quais serão readequadas para promover os Wetlands Construídos que, também conhecidos como leitos filtrantes plantados, banhados construídos, zona de raízes, entre outros, farão o tratamento terciário da ETE, removendo fósforo e nitrogênio do efluente. Parte da Demanda Bioquímica por Oxigênio (DBO) será também removida pelos Wetlands. A maior parte da DBO deve ser tratada nos sistemas antecessores do Wetland, que são a Lagoa de Aeração e Lagoa de Sedimentação, estimado em 80% de remoção. Para remoção de nitrogênio e fósforo, o dimensionamento, através dos valores adotados de concentrações no esgoto e expressão matemática, indicou uma área necessária de 52 hectares, tornando-se um grande desafio para o projeto. Mesmo havendo disponibilidade desta área, espera-se que para um caso real, alguns parâmetros usados neste trabalho sejam ajustados para a situação local como, por exemplo, a cinética de primeira ordem envolvida na expressão usada para o cálculo da área e os dados meteorológicos. Com isso, a demanda por área diminuiria e a necessidade de utilização de aeradores mecânicos, certamente, seria moderada. As pesquisas no local da ETE possibilitariam o tratamento do esgoto sanitário de forma sustentável, já que conciliaria economia, qualidade ambiental e a vocação social do projeto.

Abstract

    Tamoios, the second district of the municipality of Cabo Frio, which has approximately 50 thousand inhabitants and a remarkable population growth, is in a precarious situation regarding to its sewage treatment. The entire district has only individual sewage treatment systems, which are mostly: septic tank, filter and sink. In order to change this scenario, a Sewage Treatment Station has been proposed in this work. The station was designed for the region, suitable to attain the projected population within the next 10 years. Through analysis of the region, it was observed the great potential to install the treatment technology inspired in the natural wetlands, due the large area availability. The region has numerous artificial ponds, which will be suitable to create the constructed wetlands. Called by many authors as reed bed filters, constructed wetlands, root zone, among others, the Wetlands will do the tertiary treatment of the Sewage Treatment Station, removing phosphorus and nitrogen from the effluent. Part of the Biochemical Oxygen Demand (BOD) will also be removed into the Wetlands. Most of the BOD was treated in the previous equipments of the station, which are the aeration lagoon and the sedimentation pond, with estimated removal of 80%. In order to remove nitrogen and phosphorus, the greater challenge of this project, the dimensioning indicated an area of 52 hectares, considering the adopted values of sewage concentrations in and the mathematical formulas. Even if this area were available in the study region, it is expected that, for a real implementation, some parameters used in this work will be adjusted for local situation. For example, the first order kinetics used in the formula to calculate the area and the collection of weather data. As a result, area demand would probably decrease and the need for mechanical aerators would certainly be less. The site survey at the place planned to install the Sewage Treatment Station would enable the sanitary sewage treatment in a sustainable way, since it would associate the economical feasibility, environmental quality and social issues of the project.

Visualizar

    

 

 

 

Título

    AVALIAÇÃO DE MODELOS DE CARGA MÓVEL PARA PROJETO DE PONTES RODOVIÁRIAS DE PEQUENOS VÃOS

Orientador(a)

    Prof.Msc. Anselmo Leal Carneiro

Resumo 

    O transporte rodoviário é de suma importância para economia do país sendo o principal meio de transporte de cargas e passageiros. Devido ao crescente volume do tráfego nas rodovias mostra-se necessária uma reavaliação das cargas móveis que são usadas para projetos de pontes e viadutos. Com o intuito de modernizar a carga móvel de norma para modelos mais realistas, Rossigali propõe 2 novos modelos de carga móvel para pontes de pequenos vãos baseado em um estudo realizado para pontes de duas vigas. O objetivo desse trabalho é comparar os modelos propostos pelo referido autor com a carga móvel da norma brasileira.

    Foram consideradas pontes biapoiadas variando-se os vãos entre 10m e 40m com três seções transversais diferentes: pontes de seção celular, pontes de duas e cinco vigas. Para pontes de duas e cinco vigas, realiza-se a análise da seção transversal por meio de linhas de influência. Foram calculados os momentos fletores no meio do vão e as forças cortantes no apoio para a carga móvel de norma e para àqueles os modelos propostos em Rossigali. Para pontes de duas vigas as solicitações calculadas por linha de influência foram comparadas com os valores apresentados em Rossigali obtidos da análise em programa comercial de elementos finitos.

    Os resultados mostram que, para as pontes de duas vigas, as solicitações devidas ao tráfego real podem ser maiores que aquelas devidas ao TB450 da norma para vãos pequenos. Para as demais seções transversais deve-se fazer um estudo sobre qual dos modelos propostos melhor representam o tráfego real.

Visualizar

    

 

 

 

Título

    DESENVOLVIMENTO DE DOSAGEM DE CONCRETO AUTOADENSÁVEL TENDO EM VISTA SUA IMPLEMENTAÇÃO EM FÁBRICA DE PRÉ-MOLDADOS QUE PRODUZ PEÇAS EM CONCRETO ARMADO E PROTENDIDO

Orientador(a)

    Prof. M.Sc Bruno Barzellay Ferreira da Costa

    Prof. Dr. Eduardo Jorge Vidal Dultra (Coorientador)

Resumo  

    A construção civil enfrenta constantemente grandes desafios no que diz respeito a inovação e implementação de novos processos construtivos. O concreto autoadensável (CAA) é considerado um dos maiores avanços dos últimos anos na construção civil, isto porque sua utilização vem gerando benefícios em todas as áreas que compõem a prática de construir. Dentre as vantagens é possível verificar benefícios econômicos, ambientais e técnicos, além de melhorias nas condições de trabalho, devido a redução de ruído e má postura ergométrica causada pelo uso do vibrador no processo de adensamento, etapa esta, eliminada no uso do CAA. A indústria dos Pré-Fabricados é responsável por parcela significativa do consumo de concreto no mundo, tendo como sua maior vantagem a característica de ser um processo industrializado, com controles de qualidade mais rigorosos que as construções in loco. Sendo assim, a utilização do CAA é imprescindível para uma maior produtividade, eliminando problemas de acabamento das peças, comuns ao uso do concreto convencional (CCV), economia na mão de obra, além de reduzir o tempo de produção. Este trabalho teve como objetivo realizar um estudo de dosagem de um traço de concreto autoadensável para atender as necessidades de uma fábrica de pré-moldados situada na região norte fluminense que utiliza elementos em concreto protendido como seu principal produto. Foi elaborado um traço utilizando 45% (em massa) de areia fina proveniente do processo de britagem para compor o agregado miúdo afim de suprir a demanda de finos, garantindo a coesão e fluidez do concreto, Cimento CP-V ARI RS, aditivo superplastificante base policarboxilato (PC), areia média e brita 0. Através da avaliação dos ensaios de propriedades do concreto no estado fresco, o traço elaborado atendeu todos os requisitos da NBR 15823:2010 habilitando-o para uso em elementos pré-moldados além de reduzir o tempo de desforma de 24 para 20 horas devido o ganho de resistência inicial em relação ao CCV. O custo dos materiais para produção do concreto ficou apenas 1% mais caro, porém, levando em consideração a redução de mão de obra e utilização do vibrador de imersão, o CAA apresenta redução significativa do custo final da produção da fábrica.

Abstract

    Civil construction constantly faces major challenges that do not allow an innovation and implementation of new constructive processes. Self Compacting Concrete (SCC) is considered one of the greatest advances lately in construction, where its management generates benefits in all areas of construction. That is, economic, environmental and technical benefits, as well as better working conditions. High exposure to noise and ergonomic hazards caused by the use of the vibrator during stage of densification, will also be eliminated when using SCC. The prefabricated industry is responsible for much of the world’s concrete consumption, with its biggest advantage being an industrialized process, with rigorous quality controls and in-site construction. Therefore, the use of SCC is essential for greater productivity, eliminating problems at finishing stage, inherent to CC, reducing labor and time spent. The aim of the present work was to conduct a dosage study of a self-compacting concrete trait to attend the needs of a Precast Factory, located in the northern region of Rio de Janeiro, which uses prestressed concrete elements as its main product. A concret mix was prepared using 45% of fine sand from the crushing process to compose the small aggregate in order to supply the demand for fines, ensuring the cohesion and fluidity of concrete, Cement CP-V ARI RS, superplasticizer additive base polycarboxylate(PC), medium sand and gravel 0. Through the evaluation of concrete properties tests in the pasty state, the concrete mixture studied presented all the requirements of NBR 15823: 2010, enabling it to be used in precast elements and reducing the deformation time from 24 to 20 hours due to the initial resistance increase in relation to the CCV. The cost of materials for the production of concrete was only 1% more expensive, however, considering the reduction of labor costs and the non-use of the immersion vibrator, the CAA showed a significant reduction of the final cost of production of the factory.

Visualizar

    

 

 

 

Título

    DIMENSIONAMENTO ESTRUTURAL DE EDIFÍCIO DE MULTIPLOS PAVIMENTOS EM CONCRETO ARMADO

Orientador(a)

    Prof. Msc. Marcos Antonio Campos Rodrigues

Resumo

    Nos dias atuais, a arquitetura de edifícios exige construções cada vez mais esbeltas e com estruturas complexas, assim, a elaboração do projeto estrutural necessita de ferramentas capazes de realizar cálculos de maneira eficiente, com segurança e responsabilidade. Neste Contexto, a informática se apresenta como um aliado do engenheiro, mas sem substituir os conceitos fundamentais da engenharia que devem nortear essa atividade.

    Dessa maneira, o presente trabalho visa o dimensionamento de um edifício residencial multifamiliar, em concreto armado, tomando como base os critérios da NBR 6118:2014. Serão utilizados métodos simplificados para o dimensionamento das lajes, vigas e pilares da estrutura, com auxílio do Software Ftool e também de planilhas eletrônicas do Microsoft Excel. Em seguida, os valores encontrados foram comparados aos fornecidos pelo Software TQS, que é um dos pacotes comerciais mais utilizados na área para elaboração de projetos estruturais, sendo referência no ramo.

    A partir dessa análise, os valores encontrados com ambos os métodos foram semelhantes na maioria dos pontos, para as lajes, vigas e pilares.

Visualizar

    

 

 

 

Título

   PROJETOS DE PAREDES DE CONCRETO ARMADO MOLDADAS NO LOCAL: ESTUDO DO SISTEMA CONSTRUTIVO E DIMENSIONAMENTO AUTOMÁTICO SEGUNDO A NBR 16055

Orientador(a)

    Prof. M. Sc. Anselmo Leal Carneiro

    Prof. M. Sc. Bruno Barzellay Ferreira da Costa (Coorientador)

Resumo

    O presente trabalho apresenta uma descrição dos materiais e do processo construtivo de paredes de concreto armado moldadas “in loco”, além do desenvolvimento de um programa para roteiro de cálculo de dimensionamento de paredes de concreto através do Visual Basic Application – VBA Excel, obedecendo aos requisitos estabelecidos pela ABNT NBR 16055 (2012). Com a alta demanda de execução de obras de edifícios populares nos anos anteriores, principalmente após incentivos do governo como o programa “Minha Casa, Minha Vida” houve uma necessidade de adotar sistemas construtivos que atendessem a alta velocidade e o baixo custo das construções, e uma das alternativas foi o sistema construtivo de paredes de concreto. Neste trabalho, foram detalhadas as principais características dos materiais e dos procedimentos de projetos com paredes de concreto e, por fim, realizado o dimensionamento de uma casa, detalhando assim o passo a passo do dimensionamento de uma parede modelo.

    Com base nas características do sistema, foi concluído que a alta produtividade para construção de edificações semelhantes é sua principal vantagem. Porém, em caso de erros de execução/projetos e necessidade de retrabalhos, essa situação pode tornar o sistema inviável. Além disso, é desenvolvido a elaboração de um programa para roteiro de cálculo a fim de aumentar a velocidade e eficiência do dimensionamento das paredes.

Abstract

    The present work introduce a description of the materials and the constructive process of wall of reinforced concrete cast in place and the development of a program for the concrete wall sizing calculation roadmap through Visual Basic Application – VBA Excel complying with requirements established by ABNT NBR 16055 (2012). With the high demand for execution of works of popular buildings in previous years, Mainly after government incentives such as the program “Minha Casa, Minha Vida” There was a need to adopt constructive systems that would meet the high speed and low cost of constructions And one of the alternatives was the constructive system of concrete walls. In this work, the main characteristics of the materials and the procedures of projects with concrete walls were detailed And finally carried out the sizing of a house detailing step by step of the sizing requirements of a model wall.

    Based on the system characteristics, It was concluded that the high productivity for the construction of similar buildings is its main advantage. However, in case of errors of execution or projects and need of rework this advantage can make the system impracticable. In addition, it is developed to draw up a program for a calculation route in order to increase the speed and efficiency of the sizing of the walls.

Visualizar